【スプロケット】DRC フロントスプロケット:YZ125 05-07 【フロントスプロケット】

【スプロケット】DRC フロントスプロケット:YZ125 05-07 【フロントスプロケット】

【スプロケット】DRC フロントスプロケット:YZ125 05-07 【フロントスプロケット】

【スプロケット】DRC フロントスプロケット:YZ125 05-07 【フロントスプロケット】
●商品番号:D33-405●YAMAHA ●YZ125 05-07 ●サイズ:520 ● ※画像はイメージです。 ●耐久性の高いリアスプロケットに併せて、フロント用スプロケットもラインナップ。 スチール製で高い耐久性を誇ります。 エンジンパワーをリアタイヤへ伝える重要パーツなので、フロント・リアの同時交換がお薦めです。 サイズ:520※画像はイメージです。耐久性の高いリアスプロケットに併せて、フロント用スプロケットもラインナップ。スチール製で高い耐久性を誇ります。エンジンパワーをリアタイヤへ伝える重要パーツなので、フロント・リアの同時交換がお薦めです。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションDRC タイプR リヤスプロケット対象車種:HONDA:CRM250AR 97-99:評価:見た目が最高!軽いとかどうのとかは分かりません(そんな腕はない) 個人的にはアルミより鉄派なので、いい感じです。DRC タイプR リヤスプロケット対象車種:HONDA:XR600R : XR650L 91-00:評価:オフロードで使うには、格好は良いがアルミは消耗が激しい。これは耐久性も軽さも見栄えも良い。DRC タイプR リヤスプロケット対象車種:YAMAHA:SEROW225 [セロー] W : SEROW225 [セロー] WE 93-99:評価:殆どの人にとってスプロケット交換は「純正スプロケットが減ったから交換する」、「チェーン交換と一緒に交換する」、だと思います。レースではファイナルの調整でスプロケット交換は日常茶飯事ですが、そんな人は極まれな例ですので普通は無い話です。レースで使用しないとなれば通常の使用シーンは街中です。通勤、通学の市街地走行が走行距離の半分以上を占める人が殆どでしょう。そんな「普通の人」にとって、アルミスプロケットは殆ど意味が無いと思います。アルミスプロケットは純正よりも軽いから加速が良いとか、バネ下が軽くなるからサスの動きを妨げないとか、真円度が高いから回転がスムーズだとか言われていますが、ハッキリ言って伝え聞くそれらの効果の全てが私には体感できません。もっと正直に言うと何かが良くなった気すら全くしません。国際A級でも何でもないただのオッサンですので、当然と言えば当然なのですが。じゃあ交換する時は純正で良いかと言われるとちょっと寂しい気もするから、我ながらホントに勝手な困ったオッサンです。でもコイツはそんな人にこそお薦めのスプロケットなのですよ!アフターマーケットの製品にしては珍しい「ど鉄」のスプロケットです。鉄製ってトコが最大にして唯一と言える特徴で、その減らなさっぷりは最高です。純正と違って分厚い黒色塗装がしてありますので、ちょっと変えた感もありますし、肉抜きの穴形状も独特なので純正よりも断然カッコイイのです。だいたいこの肉抜き形状はアルミでは無理でしょうから(強度不足になる)鉄製だからこそ実現したカッコ良さに大満足なのです。他車の物までは把握していませんが、純正よりも安いってのも素敵です。アルミと比較して弱点のハズの「重さ」は全く体感できません。プレス打ち抜きで製造されていますから精度も低いハズですが、取り付けに難があったりしませんし、走っても変な感じは全くしません。普通の人はコレで決まりですよ、ホントに。<わっきぃ>DRC タイプR リヤスプロケット対象車種:HONDA:XR250 : XR250Baja : XR250MOTARD(MD30) 95-07:評価:先日地元付近のエンデューロの大会に参加してきました。なかなかメインテナンスする時間が少ない中、「これだけは・・と思い前後のスプロケットを交換してレースに挑みました。XRシリーズは結構参加している人が多かったのですが、ノーマルのスプロケットで参加している人はほとんど、一周でやめてました。うちはこのスプロケットのおかげでマディの登りもグングン登って行きレースの最後までノートラブルで行くことが出来ました。スプロケットの軽量とかデザインとかは良さがよくわからないのですが、確実に走りを左右し図太いトルク感は味わうことができます。これ絶対お勧めですvvDRC タイプR リヤスプロケット対象車種:HONDA:XR250 : XR250Baja : XR250MOTARD(MD30) 95-07:評価:チェーンを交換するついでに、スプロケも交換しようと探していました。初めは、定番のアファーム、サンスターあたりにしようと思いましたが、値段が高価であきらめかけていました。それにアファームなどはアルミのスプロケットが多いですが、街乗りしかしない私にアルミは必要ないと考えていました。するとスチールで値段も安く、デザインもいいこの商品を発見しました。取り付けた感じは、特に見た目が変わり、色も純正の鉄色から、黒に変わったので、とても満足のいく商品でした。この商品の関連商品・おすすめ商品マジカルレーシング レーサーレプリカミラー 左右セット:CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] 97-02 : T-MAX 01-02 : ZRX1200S 01-02 : GPZ900R NINJA [ニンジャ] 90-02 : F650GS 00- : F650GD 01- : K1200RS 02- ブレンボ 4ポット キャスティングキャリパー

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